Çok uzun bir zamandır yapımı planlana ve İstanbul’un ikinci boğaz projesi olarak anılan Kanal İstanbul için geriye doğru sayım başladı. Bu yıl içerisinde ihaleye çıkılması planlanmaktadır. Yapılacak olan çalışmalarda projeler netleştikçe yeni uygulamalarda gün yüzüne çıkmaktadır. Kanal İstanbul inşası sırasında çıkacak olan hafriyatla Marmara ve Karadeniz’e yapay adalar kurulması gündemde.Hafriyat miktarı 2,7 milyar metreküp gibi devasa bir rakama tekabül etmektedir. Bu çıkan taş ,toprak ve molozlar ile kanalı finansa etmek üzere yeni ada ve ticari alanlar oluşturulması planlanmaktadır.
Ulaştırma Bakanı Ahmet Arslan, bu yıl ihaleye çıkmak istediklerini açıklamıştı. Kanal İstanbul projesi hakkında maliyetinin getirisinden çok yük vereceği ve İstanbul’un corafi yapısında kalıcı hasarlar vereceği iddiaları bazı kesimler tarafından dile getirilmektedir. İhale detaylar netleştikçe yapılacak olan çalışmanın kapsamında belirginleşmektedir. Yetkililerin araştırmalarına göre Kanal inşasında çıkan her toprağın ada yapmaya uygun olmayacağı belirtilirken, toprak kimyasal değerlerine göre iyileştirmeye tabi tutulacak. Asit ve metal yoğunluğu olan topraklar ayrıştırılacak. Adaların yapılacağı yerin belirlenmesinde de sismik hareketler ve deniz derinliği dikkate alınacak.
Ayrıca detaylarda Adaların yapımı için öncelikle taşocaklarından kayalar getirilmesi ,bu kayalarda yapılacak tahkimatın ardından, kayaların ortasına Kanal İstanbul toprağı dökülmesi planlanmaktadır. Ypay olarak oluşturulacak olan adaların üzerinde de rekreasyon alanları başta olmak üzere gelir getirici projeler yaratılması ve projelerin pazarlanmasından elde edilecek gelir, kanalın finansmanında kullanılması hesaplanmaktadır. Böyle büyük bir projenin olmazsa olması olan konut çalışmasında da bu kapsamda adalar üzerinde konut projesi de geliştirilmesi ve projelere göre, adalara da ayrı isimler verilmesi planlanıyor. Yetkililer, adaların üzerinde yapılacak projenin henüz netleşmediğini belirterek “Adalarda hayat olacak. Restoranlar olabilir. Dünyada bunun örnekleri bulunuyor” dedi. Bu adalara yönelik deniz trafiği de oluşturulması ve kanal çıkışlarında ve adalarda, liman ve yanaşma alanları oluşturulması planlanmaktadır Şu anda 3 adet planlanan adaların sayısı büyüklüğü ve konumu da yapılacak fizibilite ile hafriyata göre netleşecek.
