MOTORİN a. 1. Yakıt ve motor yakıtı ola­rak kullanılan, akışmazlığı düşük, açık sarı renkli petrol sıvısıdır.Mazot veya motorin dizel motorlarda kullanılan, ham petrolün damıtmasıyşla elde edilir. Ham petrolün damıtılması sırasında 200-300 °C kaynama aralığında alınan üçüncü ana ürün motorindir. Motorin dizel motoru yakıtıdır. Diesel taşıtların­da kullanılan motor yakıtı. (Eşanlamları. MAZOT, DİESEL YAKITI.)

Motorin, kaynama noktaları sı­nırı 230-360 °C arasında olan bir petrol ürünüdür. Parlama noktası 55 °C’tan bü­yük ve 120 °C’tan düşüktür. Motorin sıvı halde, 500-600 °C’ta sıkıştırılmış hava içi­ne püskürtülürse kendiliğinden tutuşur 15 °C’taki özgül kütlesi 0,810 kg/l ile 0,890 kg/l arasında değişir, 20 °C’taki akışmaz­lığı ise 9,5 mm²/sn’den düşüktür ya da bu değere eşittir, ayrıca akma noktası -12 °C’tır. Motorin, setan sayısı ile ayırt edilir. Buna göre, setan sayısı 80 olan bir moto­rin % 80 setan, % 20 a- metilnaftalin ka­rışımının tutuşma özelliğini gösterir. Stan­dartlara göre, motorinin içerdiği kükürt oranı ağırlıkça °/o 0,3 olmalıdır.

Motorin Boya sanayinde, akü üretiminde, su kanallarını kaplamada ve kil tuğlalarını yapıştırmada kullanılır. Asfaltta ve günümüz arabalarında kullanılır.

Motorin daha fazla güce ihtiyaç duyan araçlarda ve makinalarda kullanılırlar. Dizel yakıtlar gemileri, otobüsleri, trenleri, vinçleri, zirai araçları, jeneratörleri hareket ettiren motorlarda kullanılırlar. Dizel yakıt bu nedenlerle ekonomi için çok önemlidir. Dizel yakıtın yüksek verimliliği olmasaydı, gerek inşaat sanayi gerekse tarım işletmeleri verimsiz yakıtlara yatırım yaparak zarara uğrarlardı. Yük taşımacılığının ister kara ister deniz taşımacılığı olsun %94 ü dizel yakıta dayalı olarak yapılır.